本文摘要：米格-31虽然近期一段时间里，有关世界各国产品研发六代机的信息十分多，但毫无疑问的是，现阶段依然是以五代机占多数的时期。
米格-31虽然近期一段时间里，有关世界各国产品研发六代机的信息十分多，但毫无疑问的是，现阶段依然是以五代机占多数的时期。在米格-20、F-22、F-35都早就服现役的今日，在我国此外一款五代机歼-31，看起来也许早就领跑一大截，但是客观事实正是如此吗？大家都知道，在我国自我约束产品研发的2款五代机分别是：成飞的米格-20和沈飞的米格-31，在其中米格-20掩藏战斗机早就中国人民解放军海军中国空军。在我国军事评论员尹卓答复，米格-31的产品研发过程十分慢，并且是一款具有宽阔市场前景的登陆作战飞机场，中国空军和海军航空都能够广泛用以。
尽管米格-31败北中国空军，但它的改良工作中却不曾中止，现阶段早就拾起新生儿改良了最新版本。据了解得知，改良后的最新版本米格-31最显著的特性便是：外壳更为重、构造更为强悍、生产量更为慢。本来，最近沈飞宣布将应用全球仅次的三维铝合金复印机机器设备，为米格-31全方位打造外壳及其零部件。
值得一提的是，历经那样的变化以后，它的构造指数由28%一路降低到26.8%上下，与美国军队F-22的27.8%规范相比，也降低了1%。F-22别以为只降低了1%，可是可干万没法小看了它，这但是具有十分大的好处。
荐个事例，有数据信息说明波音747民航飞机，仅有机化学的身上的镙丝和螺栓就高达六百万个。假定F-22掩藏战斗机只务必200万个，那麼米格-31的构造指数偏少这1%，就可以至少少用20000好几个镙丝或螺栓，另外焊接也不会提升许多。
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